BEASTEK S.A.C. colabora con Nuctech compañía líder en suministro de equipamiento especializada en inspección de contenedores/vehículos.
La Serie FG de NUCTECH es el sistema de inspección de rayos X más potente de la familia de productos NUCTECH. Con el acelerador lineal de electrones de 9MeV, la serie FG se usa para la inspección no intrusiva de contenedores/vehículos, incluyendo camiones y contenedores totalmente cargados. El objetivo principal es evitar las operaciones ilegales de contrabandistas y terroristas en puertos marítimos y pasos fronterizos.
La serie FG facilita un entorno de trabajo muy cómodo debido a que todo el sistema está instalado de forma permanente en una ubicación dedicada. Su innovador sistema de cinta transportadora aumenta el rendimiento y gracias a la tecnología de Dual Energía Entrelazada
(Interlaced Dual Energy (IDE)), el sistema adquiere la capacidad de discriminar materiales.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Perfecto sistema fijo de inspección de rayos X para una inspección no intrusiva de cargas/vehículos en puertos marítimos, pasos fronterizos y aeropuertos.
- Rendimiento de hasta 30 unidades/hora con el subsistema óptimo de banda transportadora.
- Tecnología punta para una calidad de imagen excelente y una alta penetración.
- Sistema de alto rendimiento con un entorno de trabajo cómodo.
- Hardware y software personalizable según los requisitos del cliente.
- Tecnología avanzada de Dual Energía Entrelazada para la discriminación de materiales.
DATOS TÉCNICOS | ||
| Tipo de fuente de rayos X | Acelerador Lineal de Electrones | |
| Método de escaneo | El Dispositivo de remolque va desplazando el objeto escaneado mientras que el sistema de escaneo permanece inmóvil | |
Número estándar de operadores | 5 | |
VOLTAJE | ||
Voltaje | 380 ±10%VAC, trifásico de 5 hilos o configurado según los requisitos de los clientes | |
Frecuencia | 50±1 Hz o configurado según los requisitos de los clientes | |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C ~ +50°C (-30°C ~ +50°C opcional) | |
Temperatura de almacenamiento | -30°C ~ +55°C | |
Rango de humedad | 0%~99%, sin condensación | |
| Análisis de la imagen | Transformación pseudo-color; optimización de bordes; filtro; transformación lineal/logarítmica, ecualización del histograma; marcado y comentarios de elementos sospechosos; comparación multi-imagen; cálculo de área; macros definidos por el usuario; transformación del formato de imagen, etc. | |
Zoom | 1/4x, 1/2x, 1x, 2x, 4x | |
Modo de obtención de la imagen | Tiempo real, sincronizado | |
Configuraciones | FG9056 | FG9000DE | FG9000DT |
Energía nominal | 9MeV | 9/6MeV | H: 9/6MeV V: 9/6MeV |
| Penetración en acero | 420mm | 400mm | 400mm |
| Modo de escaneo de CT | N/A | N/A | SI |
| Dim. del vehículo escaneado (LxAnxAl) | 18m×2.6m×4.6m | 18m×2.6m×4.6m | 18m×2.6m×4.6m |
| Velocidad de escaneo | 0.6m/s | 0.6m/s | 0.6m/s (modo de DR) 1.3m/s (velocidad de rotación en modo de CT) |
| Rendimiento (vehículos contenedores de 40ft) | 20-30 unidades/hr | 20-30 unidades/hr | 15 unidades/hr |
| Consumo de energía | 200kVA | 200kVA | 200kVA |
| Área de protección de la radiación (LxAn) | 48m×21m | 48m×21m | 52m×23m |
| Tasa de dosis límite | ≤ 2.5μSv/h | ≤ 2.5μSv/h | ≤ 2.5μSv/h |