BEASTEK S.A.C. colabora con Nuctech compañía líder en suministro de equipamiento especializada en inspección de contenedores/vehículos.
El Sistema de Inspección de Vehículos Ligeros NUCTECH Serie CS es una nueva generación de sistema de tipo portal con vista superior. La Serie CS de NUCTECH es diseñada para inspeccionar vehículos ligeros en estaciones de peaje, agencias gubernamentales, cruces fronterizos, lugares importantes, etc. Las imágenes escaneadas de alta calidad y las potentes herramientas de software pueden ayudar a los inspectores a identificar rápidamente los artículos de contrabando o peligrosos escondidos sin inspección manual del vehículo.
La Serie CS de NUCTECH coloca en el túnel de escaneo un innovador sistema transportador de vehículos que puede arrastrar los vehículos por el túnel de escaneo de forma automática. Opcional: Aparte del modo transportador, la Serie CS puede trabajar bajo modo de drive-through que realiza las inspecciones continuas de los vehículos ligeros.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Imagen escaneada de vista superior fácil de analizar.
- Más rentable.
- El sistema transportador innovador mueve el coche por el túnel de escaneo de manera suave a velocidad constante.
- 30 vehículos ligeros/hr bajo modo de escaneo transportador.
- Instalaciones confiables de seguridad de radiación.
- Hardware y software personalizados a petición de los clientes.
- Opcional: Máximo de 150 vehículos ligeros/hr bajo modo de drive-through.
DATOS TÉCNICOS | ||
| Tipo de fuente de rayos X | Sistema de tubo de rayos X/ Acelerador Lineal de Electrones | |
| Método de escaneo | El transportador arrastra el vehículo ligero por el túnel de escaneo | |
Modo de Drive-through (modo DT) | El chófer puede conducir el vehículo ligero por el túnel de escaneo directamente y el sistema funciona de forma automática | |
Número estándar de operadores | 2 | |
VOLTAJE | ||
Voltaje | 380 ±10%VAC, trifásico de 5 hilos o configurado según los requisitos de los clientes | |
Frecuencia | 50±1 Hz o configurado según los requisitos de los clientes | |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C ~ +50°C (-30°C ~ +50°C opcional) | |
Temperatura de almacenamiento | -30°C ~ +55°C | |
Rango de humedad | 0%~99%, sin condensación | |
| Análisis de la imagen | Transformación pseudo-color; inverso de colores; realce de bordes; super realce; transformación lineal/ logarítmica, ecualización del histograma; corrección de gamma; marcado y comentarios de elementos sospechosos; comparación multiimagen (comparación automática opcional); macros definidos por el usuario; imprimir; transformación del formato de imagen (bmp, png, jpg, tiff), etc. | |
Zoom | 1~8X | |
Modo de obtención de la imagen | Tiempo real, sincronizado | |
Configuraciones | CS1000T | CS0300T |
Energía nominal | 1 MeV | 300 KeV |
| Penetración en acero | 150mm/120mm (modo DT) | 60mm/40mm (modo DT) |
Dim. del objeto escaneado | An: 2,2m Al: 2,8m L: 5,5m | An: 2,2m Al: 2,8m L: 5,5m |
| Velocidad de escaneo | 0,2m/s ≤ 8 km/hr (modo DT) 30 unidades/hr | 0,2m/s ≤ 8 km/hr (modo DT) 30 unidades/hr |
| Rendimiento | 150 unidades/hr (modo DT) | 150 unidades/hr (modo DT) |
Dosis absorbida por el conductor | N/A ≤0,25μSv/escaneo (típica: 0,1μSv/escaneo bajo modo DT) | N/A ≤0,25μSv/escaneo (típica: 0,1μSv/escaneo bajo modo DT) |