BEASTEK S.A.C. colabora con Nuctech compañía líder en suministro de equipamiento especializada en inspección de contenedores/vehículos.
El sistema de Inspección de Carga/Vehículo de Ferrocarril de la Serie RF de NUCTECH es una solución ideal para una inspección rápida y no intrusiva de vehículos ferroviarios en una estación ferroviaria fija o en un paso fronterizo. El concepto del diseño de la serie RF se originó a partir de los requisitos personalizados de nuestros clientes de todo el mundo, lo que es un buen ejemplo de la positiva interacción existente entre la empresa y el mercado.
La serie RF adopta el acelerador lineal de electrones de alta energía de 6MeV o 9MeV como su fuente de radiación para penetrar e inspeccionar vehículos ferroviarios completamente cargados. Con las tecnologías patentadas de Muestreo Rápido (o Fast-Sampling (FS)) y de Autoadaptación de Velocidad (llamada Speed Self- Adaption en inglés (SSA)), la serie RF puede inspeccionar vagones de tren a velocidades de hasta 30 km/hr (60km/ hr opcional) sin ningún tipo de distorsión en la imagen.
  |
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Solución de seguridad ferroviaria del tipo de paso (drive-through) asegurado a velocidades de hasta 30 km/hr sin ningún tipo de distorsión en la imagen.
- Función automática de separación de imágenes para identificar y almacenar imágenes de cada vagón de un tren largo.
- Funciona bien en adversas condiciones climatológicas, como en condiciones extremadamente frías, calurosas, con mucho viento, lluvia o nieve.
- Tecnologías únicas FS y SSA para un alto rendimiento y tecnología avanzada de IDE para una mejor discriminación de los materiales.
- NUCTECH es propietaria de todas las tecnologías principales del sistema.
DATOS TÉCNICOS | ||
| Tipo de fuente de rayos X | Acelerador Lineal de Electrones | |
| Método de escaneo | Los objetos escaneados se mueven mientras que el sistema de escaneado permanece quieto. | |
Número estándar de operadores | 4 (un operador
del control del sistema y tres inspectores de imagen) | |
VOLTAJE | ||
Voltaje | 380 ±10%VAC, trifásico de 5 hilos o configurado según los requisitos de los clientes | |
Frecuencia | 50±1 Hz o configurado según los requisitos de los clientes | |
| Temperatura de funcionamiento | -15°C ~ +45°C (-40°C ~ +50°C
opcional) | |
Temperatura de almacenamiento | -30°C ~ +55°C | |
Rango de humedad | 0%~99%, sin condensación | |
| Análisis de la imagen | Transformación pseudo-color; optimización de bordes; filtro; transformación lineal/logarítmica, ecualización del histograma; marcado y comentarios de elementos sospechosos; comparación multi-imagen; cálculo de área; macros definidos por el usuario; transformación del formato de imagen, etc. | |
Zoom | 1/4x, 1/2x, 1x, 2x, 4x | |
Modo de obtención de la imagen | Tiempo real, sincronizado | |
Configuraciones | RF6010 | PB2000 |
Energía nominal | 6 MeV | 9 MeV |
| Tecnología IDE | OPCIONAL | OPCIONAL |
| Penetración en acero | 300 mm | 380 mm |
| Dim. del vehículo escaneado
(L:sin límite, AnxAl | 3.75m x 5.2m | 3.75m x 5.2m |
| Velocidad de escaneo | ≤30km/hr | ≤30km/hr (60km/hr opcional) |
| Rendimiento | 20~25 unidades/hr | 30 unidades/hr |
| Consumo de energía | 60 kVA | 60 kVA |
| Área de protección de la radiación (LxAn) | 40m×30m | 572 m × 25 m |
| Tasa de dosis límite | ≤ 2.5μSv/h | ≤ 2.5μSv/h |