BEASTEK S.A.C. colabora con Nuctech compañía líder en suministro de equipamiento especializada en inspección de contenedores/vehículos.
La serie FS de NUCTECH es un sistema único y de alto rendimiento de inspección de rayos X a través de un portal de paso (drive-through). Adoptando aceleradores de 6 MeV, la serie FS es una solución ideal de seguridad de desplazamiento libre para inspeccionar coches, contenedores de carga, contenedores vacíos, camiones porta-contenedores en puertos marítimos, cruces fronterizos, aeropuertos, etc.
La Serie FS permite al conductor pasar por el túnel de escaneado directamente a una velocidad de hasta 15km/h y evita escanear la cabina del conductor automáticamente, lo que garantiza un flujo fluido de vehículos en la zona. Este sistema adopta el concepto de diseño compacto modular para una reubicación conveniente y puede integrarse fácilmente con otros subsistemas como LPR, RFID, etc.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Solución de seguridad garantizada del tipo portal de paso a velocidades de hasta 15km/hr sin ninguna distorsión de imagen.
- Alto rendimiento de 120~400 unidades/hr.
- Su especial diseño modular compacto mejora la reubicabilidad del sistema y una integración perfecta con LPR, RFID, etc.
- Flujo operativo probado y medidas de protección anti-radiación fiables para la seguridad pública.
- Hardware y software personalizado de acuerdo con los requisitos de los clientes.
- Tecnología avanzada de Dual Energía Entrelazada (IDE) para la discriminación de materiales.
DATOS TÉCNICOS | ||
| Tipo de fuente de rayos X | Acelerador Lineal de Electrones | |
| Método de escaneo | El conductor conduce el vehículo a través del túnel de escaneado directamente y el sistema funciona de forma automática | |
Número estándar de operadores | 2 (para la inspección de la imagen) | |
VOLTAJE | ||
Voltaje | 380 ±10%VAC, trifásico de 5 hilos o configurado según los requisitos de los clientes | |
Frecuencia | 50±1 Hz o configurado según los requisitos de los clientes | |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C ~ +50°C (-30°C ~ +50°C opcional) | |
Temperatura de almacenamiento | -30°C ~ +55°C | |
Rango de humedad | 0%~99%, sin condensación | |
| Análisis de la imagen | Transformación pseudo-color; optimización de bordes; filtro; transformación lineal/logarítmica, ecualización del histograma; marcado y comentarios de elementos sospechosos; comparación multi-imagen; cálculo de área; macros definidos por el usuario; transformación del formato de imagen, etc. | |
Zoom | 1/4x, 1/2x, 1x, 2x, 4x | |
Modo de obtención de la imagen | Tiempo real, sincronizado | |
Configuraciones | FS6000 | FS6000MF |
Energía nominal | 6 MeV | 6 MeV |
| Tecnología IDE | OPCIONAL | OPCIONAL |
| Penetración en acero | 310 mm | 310 mm |
| Dim. del vehículo escaneado (L:sin límite, AnxAl | 2.6 m x 4.6 m | 2.6 m x 4.6 m |
| Velocidad de escaneo | 5~15km/hr | 5~15km/hr |
| Rendimiento | ≥200unidades/hr | ≥200unidades/hr |
| Consumo de energía | ≤40kVA | ≤40kVA |
| Área de protección de la radiación (LxAn) | 30m×9m | 30m×9m |
| Tasa de dosis límite | ≤ 2.5μSv/h | ≤ 2.5μSv/h |
| Función Opcional | -- | Conveying-Scan y Whole-Scan para vehículos de pasajeros; PlusCab-Scan y Cargo-Scan para vehículos de carga/contenedores |